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风口上的“猪坚强” 看2020年新能源车上市
来源:http://best-china.net  日期:2020-03-28
相比于前几年造车新势力的火爆,那么现在应该算是风头已过,那些原本没什么实力的“猪们,要么摔死,要么致残,而现在还依然存活的,算是“猪坚强”了。

从中国汽车工业协会之前公布的数据看,11月份国内新能源汽车销量为9.5万辆,同比降幅高达43.7%。

其中,纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆,同比分别下降29.6%和41.2%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别下降63%和54.4%。

原本已经是雪上加霜的新能源市场,更是在今年6月份补贴退博之后,连续5个月持续下跌,同比降幅分别为4.7%、15.8%、34.2%、45.6%、43.7%。

而这一降幅,直接让在年初还跃跃欲试的各大新能源预计销量大打折扣,能够在2019年完成指标的厂家寥寥无几。

那么2020年会如何呢?

风口上的“猪坚强” 看2020年新能源车上市

还真别说,别管是不是风口上的“猪”,2020年还真有没死了的,2020年又将推出新车了,别管你买不买,就当村口的大秧歌,看看热闹不也当拜年了嘛。

小鹏P07今年的小鹏汽车好像日子不太好过啊,一度让小鹏的车主感觉到未来不可期,因为系统不兼容,国家电网的充电桩小鹏汽车不能使用,闹得沸沸扬扬。

但是别着急,这不耽误2020年小鹏推出第二款车型——小鹏P07,定位为中型纯电轿车,已经在2019年的广州车展期间展开预售,补贴后预售价区间为27-37万元,提供后驱超长续航版和四驱高性能版两款车型可供选择。

风口上的“猪坚强” 看2020年新能源车上市

新车将提供后驱超长续航版以及四驱高性能版两个车型,其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW的电机,续航650+km,而四驱高性能版的电机最大功率为316kW,续航超550km。

蔚来ES6轿跑版真是人火事情多,车火麻烦多,蔚来也真是风云变幻的2019年,自燃,推迟量产,裁员,各种问题不断之后,蔚来却在近日正式发布旗下第三款量产车型ES6轿跑版官方图片,溜背设计,穹顶天窗,是对现有ES6的改装版本。

风口上的“猪坚强” 看2020年新能源车上市

零跑T03零跑应该是2019年过的还算顺遂,现在又推出了零跑03作为第二款量产车,定位为纯电动微型车,申报信息显示其长宽高分别为3620*1652*1577mm,轴距为2400mm,整车采用五门四座布局。

而从现在发布的信息看来,这款车和S01属于不同外观设计,容量31kWh和38kWh的两款电池版本,对应的续航里程分别达到300公里和400公里,至于底盘方面则采用常见的前麦弗逊悬挂和后扭力梁悬挂。

风口上的“猪坚强” 看2020年新能源车上市

哪吒U这也是一款在今年广州车展上就已经亮相的车型,新车补贴后预售价区间为15-21万元,预计将于明年3月份正式上市。

与哪吒N01不一样的设计语言,在双腰线、双色车身的使用之上也让整个车看起来更加动感。

风口上的“猪坚强” 看2020年新能源车上市

动力方面,新车提供两驱和四驱两个版本,其中四驱版车型将搭载一台最大功率为270kW,0-100km/h加速时间为4.9秒,NEDC工况下续航里程为500km;两驱版车型将搭载一台最大功率为150kW的电动机,0-100km/h加速时间为6.6秒,NEDC工况下续航里程为400km。

鬼扯:当然,还有爱驰U6,拜腾M-Byte和威马7系轿车等车型,其实不清楚的是,叫嚷的很欢乐,实际交付的时候到底能不能有个结果,甭管了,现在看着乐呵,就当2020年拜年了。

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